All New Palisade Híbrido PALISADE LX3 2.5T HEV AT AWD LIMITED

Un SUV grande de tres filas de asientos con tecnología híbrida (HEV) ofrece ventajas clave frente a los modelos tradicionales a combustión:

Eficiencia sin “ansiedad de rango”: Combina un motor a gasolina con uno eléctrico auto-recargable, lo que elimina la necesidad de buscar cargadores en viajes largos (ideal para recorrer las vastas distancias del país, desde el desierto hasta la Patagonia).

Ahorro sustancial en taco urbano: En el tráfico pesado de ciudades como Santiago, Concepción o Valparaíso, el sistema híbrido funciona gran parte del tiempo en modo 100% eléctrico, reduciendo de forma drástica el gasto mensual de combustible.

Insonorización y confort de marcha: El arranque y los desplazamientos a baja velocidad son prácticamente silenciosos, lo que mejora significativamente la experiencia de viaje y el confort de la familia a bordo.

Respuesta inmediata y menor desgaste: El motor eléctrico entrega su torque de forma instantánea al acelerar, y el sistema de frenado regenerativo reduce el desgaste mecánico de las pastillas y discos de freno.

A diferencia de los vehículos 100% a gasolina (donde el consumo en ciudad es significativamente peor que en carretera), los SUVs híbridos invierten esta lógica gracias al uso intensivo de la batería en frenadas y aceleraciones cortas:

• Rendimiento en ciudad (Ciclo Urbano): Un SUV grande tradicional a gasolina (V6 3.5L) suele rendir entre 6 y 8km/1 en el tráfico urbano. En contraste, una versión híbrida equivalente logra autonomías de entre 14 y 18 km/1en ciudad, reduciendo el consumo casi a la mitad.
• Rendimiento en carretera (Ciclo Extraurbano): A velocidades constantes de autopista (100 – 120 km/h), el motor a gasolina trabaja de manera constante, pero apoyado por el eléctrico en pendientes. El rendimiento promedio bordea los 13 a 16 km/1

Sí, es altamente rentable a mediano y largo plazo, especialmente considerando el costo del combustible en Chile.

• Punto de equilibrio: Aunque el precio de lista inicial de un vehículo híbrido suele ser superior al de su versión a combustión equivalente, el retorno de la inversión se alcanza típicamente entre los 2 y 3 años de uso (calculando un recorrido promedio familiar de 15.000 a 20.000 km  anuales).
• Valor de reventa: El mercado de autos usados en Chile valora cada vez más las tecnologías eficientes y limpias, lo que se traduce en una menor depreciación y una venta más rápida en el mercado secundario en comparación con los motores de alta cilindrada tradicionales.

Para la compra de un SUV híbrido de alta gama a través de redes como Gildemeister Retail o bancos asociados, existen diversas alternativas financieras:

• Crédito Inteligente / Financiamiento Flexible: Permite pagar cuotas mensuales significativamente más bajas durante 24 o 36 meses, dejando un valor residual (última cuota) que permite renovar el SUV por uno nuevo, conservarlo o devolverlo.
• Crédito Verde (Eco Crédito): Diversas instituciones financieras en Chile otorgan tasas de interés preferenciales (más bajas que el crédito automotriz convencional) para incentivar la compra de vehículos de bajas emisiones (HEV, PHEV y EV).
• Compra Inteligente con Retorno (Leasing Particular / Pyme): Ideal si el vehículo se adquiere a través de una empresa o sociedad profesional, permitiendo llevar a gasto los costos operacionales del vehículo.

En Chile, el marco regulatorio promueve activamente la electromovilidad y las tecnologías de bajas emisiones:

• Exención de Restricción Vehicular: Los vehículos con tecnología híbrida (HEV) están exentos de las medidas de restricción vehicular por contaminación aplicadas en la Región Metropolitana durante los meses de invierno.
• Rebaja en el Impuesto Verde: Al emitir niveles sustancialmente menores de CO2 y NO2 por kilómetro recorrido, el impuesto a la primera inscripción (Impuesto Verde) es considerablemente más bajo en comparación con un SUV familiar con motor de alta cilindrada (3,5L o 3,8L V6)
• Descuentos en Permiso de Circulación (según tipo de homologación): Dependiendo de la actualización normativa para vehículos de cero/bajas emisiones (Ley de Electromovilidad), ciertas categorías de vehículos eficientes cuentan con esquemas de descuento progresivo en el pago del permiso de circulación anual.